Google agrega condiciones de tráfico para arterias en Google Maps

Hoy Google anunció que han ampliado Google Maps para incluir Condiciones de tráfico en vivo para carreteras arteriales.  Anteriormente, Google Maps solo mostraba las condiciones de tráfico para las principales autopistas (autopistas), por lo que esta es una buena adición. ¡La mayor parte del tiempo necesito saber qué camino de vuelta debo tomar cuando la carretera está ocupada! La nueva función se habilita automáticamente una vez que activa la capa de tráfico en Google Maps para Google Maps móvil (iPhone, Android, etc.) y Google Maps completo en los navegadores.

Mientras jugaba con las nuevas funciones, noté nuevas opciones de Tráfico también en navegadores completos (Google Maps no móviles) que le permiten mostrar ambas Tráfico en vivo tanto como Tráfico por día y hora.

 

Estas características serán divertidas si necesita planificar un viaje para una entrevista o? y necesitas trazar tu camino. Tenga en cuenta, sin embargo, que la Tráfico en el día y la hora. a partir del 25 de agosto de 2009 solo mostrará las estimaciones de tráfico para autopistas, no para arteriales.

Inquietud de privacidad?

En otro artículo publicado hoy, Google explica cómo pueden mostrar el Tráfico en vivo datos para Backroads tirando anónimo Datos de GPS de usuarios de teléfonos móviles que usan Google Maps para móviles. Google / Geeks llaman a esta recopilación de datos de las masas "CrowdSourcing". Desde el punto de vista de la privacidad, Google señala que solo los teléfonos móviles que ejecutan Google Maps de forma activa con GPS habilitado Y que Mi ubicación está configurada en Habilitado enviarán anónimo datos de vuelta a los servidores de Google.

Además, algunos teléfonos que ejecutan Google Maps, como el iPhone, aún no admiten "CroudSourcing", por lo que incluso si tiene GPS en su teléfono y está ejecutando Google Maps, su teléfono no estar enviando cualquier dato a Google. Luego está el hecho de que algunos operadores bloquean las aplicaciones de terceros para acceder al GPS del teléfono, por lo que es otro escenario donde no se recopilan datos.

Para ser honesto yo no hacer Creo que este es un gran problema de privacidad hoy ya que Google continúa en el tema de privacidad diciendo:

Entendemos que muchas personas estarían preocupadas por decirle al mundo qué tan rápido se estaba moviendo su auto si también tuvieran que decirle al mundo a dónde iban, así que construimos protecciones de privacidad desde el principio. Solo utilizamos la información anónima de velocidad y ubicación para calcular las condiciones del tráfico, y solo lo hacemos cuando ha elegido habilitar los servicios de ubicación en su teléfono. Utilizamos nuestra escala para brindar mayor protección de la privacidad: cuando muchas personas reportan datos de la misma área, combinamos sus datos para que sea difícil distinguir un teléfono de otro. A pesar de que el vehículo que lleva un teléfono es anónimo, no queremos que nadie pueda averiguar de dónde vino ese vehículo anónimo ni a dónde fue, por lo que encontramos los puntos de inicio y finalización de cada viaje y borramos permanentemente esos datos para Que incluso Google deja de tener acceso a ella. Tomamos en serio las preocupaciones de privacidad relacionadas con los datos de ubicación del usuario, y hemos trabajado arduamente para proteger la privacidad de los usuarios que comparten esta información, pero aún entendemos que no todos querrán participar. Si desea evitar que su teléfono envíe datos de ubicación anónimos a Google, puede encontrar instrucciones de exclusión aquí.

Sin embargo, dicho esto, su proceso de exclusión es un poco escaso, y nunca puede estar 100% seguro de lo que hará una empresa con sus datos una vez que la tengan (Los cambios de gestión, las ganancias disminuyen, necesitan más fuentes de ingresos, etc..) Combine eso con los Términos de servicio de VERY PRO GOOGLE (lo que odio) y Google podría hacer lo que quieran con esos datos. Esperemos que no empiecen a enviarlo a las compañías de seguros ni a las autoridades. Sí, sí, lo sé. Probablemente MUY poco probable que hicieran esto a propósito pero ...   Se trata de estar informado.

Personalmente, me pregunto por qué eligieron no aprovechar otras herramientas proporcionadas por ciudades como Seattle, donde puede hacer un seguimiento de la ubicación de los autobuses urbanos. Concedido que no todas las ciudades ofrecen una ventana a su sistema de tránsito, sin embargo, para las ciudades que lo hacen, esta sería una manera perfecta de determinar las condiciones del tráfico en casi todas las carreteras..

[author] [author_image timthumb = "off"] https://www.groovypost.com/wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info]Sobre el Autor:
Steve Krause, también conocido como MrGroove, es el fundador de groovyPost.com. Steve, oriundo de Seattle, trabaja en TI corporativa y en su "tiempo libre" disfruta escribiendo en groovyPost y BYTE. Si desea conectarse con Steve o simplemente darle una bolsa llena de dinero, envíe un correo electrónico a [email protected] [/ author_info] [/ author]