Compre un escáner barato para ahorrar dinero en tarifas de mecánico

Incluso si gasta mucho dinero en un automóvil, eventualmente se descompondrá. Y si no gasta mucho, entonces es casi seguro que tendrá problemas. En cualquiera de los dos casos, la mayoría de los mecánicos cobrarán un mínimo de $ 50 solo para echarle un vistazo, y eso generalmente implica que se conecte un escáner y luego se haga referencia al código. Hay algunas tiendas por ahí que pueden ofrecer diagnosticar el problema de forma gratuita con la esperanza de obtener su negocio por el trabajo más costoso de solucionarlo. El problema con este último es que implica confiar en la tienda para que no te engañe en lo que está mal y confiar en que el auto con problemas conduzca al mecánico con la luz de control del motor encendida.

¿Qué pasaría si le dijera que había una herramienta pequeña y económica que le permite realizar la prueba del diagnóstico a su conveniencia, se conecta a la computadora a bordo de su automóvil y cabe en su guantera; ¿Sería eso algo que te interesa? Ingrese en el lector de diagnóstico a bordo (OBD). El que probé en particular es el MaxiScan MS300, que se vendió por solo $ 15 en Amazon y es el producto mejor calificado de su tipo.

Tenga en cuenta que esta no es la solución final para todos los problemas del automóvil, pero cada vez que se enciende la luz de control del motor (CEL), un lector de DAB puede decirle por qué. El barato que probé solo te da el código CEL correspondiente al que debes hacer referencia, pero es tan fácil como escribirlo en Google. Algunos de los escáneres más caros ofrecen descripciones detalladas del código, asumiendo que la marca y el modelo de su automóvil están dentro de su base de datos de información..

Tenga en cuenta que OBD-1 es para vehículos anteriores a 1995 y OBD-2 para vehículos de 1996 y posteriores..

Cómo usarlo

Cada lector de DAB funciona generalmente de manera similar, pero puede haber algunas características adicionales dependiendo del modelo que compre. En el sencillo que compré, solo tiene que enchufarlo y luego le da la opción de leer y escanear los códigos, o borrar los códigos completamente para apagar por la fuerza el CEL.

En casi todos los vehículos hay un puerto OBD ubicado debajo del volante o cerca del asiento del conductor. Si alguna vez se han realizado pruebas de emisiones, esto suele ser el mismo puerto que la inspección estatal conecta a su automóvil..

Para usarlo, simplemente conecte el lector OBD al puerto en el automóvil y este debería recibir automáticamente energía y señal a través del puerto. Luego busque los códigos y escríbalos. Lleve los códigos a Google, haga una búsqueda rápida de ellos, y luego tendrá una buena idea de por qué se encendió la luz del motor del cheque sobre cómo solucionarlo..

Por ejemplo, en mi automóvil tuve la luz del motor encendida, así que enchufé el pequeño lector OBD. Arrancó el código P0130, así que lo introduje en Google, lo que me llevó a un foro que hablaba sobre ese código en el auto. Resulta que se debió a que un sensor de oxígeno no recogía las lecturas y solo necesitaba ser limpiado o reemplazado. Intenté limpiarlo primero, y el problema desapareció. ¿Qué me costó? Alrededor de $ 15 para el lector y 15 minutos de mi tiempo. Eso es mucho menos de lo que un mecánico habría cobrado.!